При плохой погоде без нормального освещения езда превращается в один кошмар и удовольствия приносит мало, может этому виной не только плохая погода, но и помутневшее стекло ваших фар. Но не спешим менять фары. Пытаемся провести лазерную коррекцию зрения нашим скутерам при помощи полировки фар.

Фары скутеров бывают двух видов: пластиковые (поликарбонатные) и стеклянные. Стеклянные требуют более серьёзного подхода и затрат, поэтому рассмотрим полировку пластиковых, которые наиболее просты.
Для полировки пластика фары необходимо специальные абразивные пасты. Полировку производим минимум двумя видами паст, покрупнее и помельче (можно 73 и 75, грамм по 30-50 каждой), а если хотим. Существуют также универсальные пасты, абразивность которых меняется во время полировки, тогда можно только ей одной.
Есть 2 способа полировки фар: с помощи машинки или ручной.

Малолитражные скутеры объемом двигателя 50 см? широко распространены в настоящее время среди молодежи. Главная причина тому - отсутствие необходимости регистрации и наличия прав на управление. Но на такие скутеры почти всегда заводом устанавливается ограничение максимальной скорости - как правило, не более 50 км/ч. Такая скорость не устраивает большинство любителей быстрой езды. В таком случае прибегают к форсированию, которое позволяет несколько увеличить мощность, максимальная скорость после этого может достигать до 90 км/ч, а иногда и более. При этом доказать, что конфигурация скутера изменилась, трудно. А значит, права и регистрация при большей мощности и скорости все еще не нужны.

Наступает зима. С каждым днем ездить становится все более не удобно, холодно и опасно. Пришло время ставить двухколесную технику на заслуженные зимние каникулы. Для того чтобы весной не иметь проблем с пуском скутера необходимо грамотно упаковать технику на зимнее время. Сейчас многие мотосервисы предлагают подобную услугу, но это можно сделать и самому.

Самый ответственный процесс – консервация двигателя. Нанести большой вред мотору может не только ржавчина, но и остающийся в камере сгорания и на клапанах нагар. Отслаивающийся составов нагар может привести к механическим поломкам, раковинам, задирам и даже заклиниванию поршня. Чтобы это не произошло, перед консервацией необходимо выжечь нагар добавив в бак "Очиститель нагара" на 20 л бензина и проехать хотя бы 50 км на полученном составе. Очиститель поможет удалить основные отложения из камеры сгорания и впускного тракта. Кроме того, данный состав защитит всю топливную систему от коррозии за время зимней спячки. Затем технику следует тщательно вымыть.

В 15 лет мне родители подарили скутер, ездил всё было отлично, но через два сезона начались неполадки в двигателе. Начал есть масло по мало, пропала тяга, и теперь он тянул хуже чем было в два раза. Пришлось пригнать его на диагностику. Через два часа я пришел и мне сказали, что проблема заключается в поршне и кольцах. Я спросил, сколько это будит стоить. Мне ответили , если не менять цилиндр то можно уложиться в одну тысячу. Спросил сразу и про ремонт. Они ответили ,что не занимаются этим. Придётся самому перебирать!

В данной статье пойдет речь о том, как заменить поршневую своими руками. Этот процесс в принципе не так сложен, как кажется на первый взгляд. Но в тоже время не так прост для того, чтобы этим мог заняться человек без специальной подготовки.

Для начала вы должны удостоверится в том, что ваша поршневая изношена, и подлежит замене. Если это так, то можно приступать. Сегодня будет описан метод замены поршня на Honda Dio, скутера, который имеет большую популярность среди пользователей.